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Mercedes-Benz y BMW trabajarían en conjunto para desarrollar futuras plataformas

26 enero, 2019 Armadoras, Asociaciones, Autopartes 0

Aún, no es oficia el acuerdo entre ambas marcas, pero de concretarse, el mayor beneficio lo obtendrían sus clientes, pues se trata de dos de los fabricantes más importantes del mundo *Pese a que a lo largo de su historia, las dos empresas de autos de lujo han sido identificadas …

EVENTOS 2019

EXPO FORO DE ENERGÍA CANACINTRA, 25 Y 26 DE ENERO, CENTRO DE CONVENCIONES SIGLO XXI YUCATAN

EXPO CESVI, DEL 21 AL 23 DE FEBRERO, WTC CDMX.

LOGISTIC SUMMIT AND EXPO, 13 Y 14 MARZO, CENTRO CITIBANAMEX CDMX

EXPO CONGRESO ANDELLAC, HARD ROCK RIVIERA MAYA, DEL 22 AL 25 ABRIL 2019

INA PAACE, CIUDAD DE MÉXICO, 10 AL 12 DE JULIO DE 2019.

EXPO RUJAC, DEL 28 AL 30 DE AGOSTO, EXPO GUADALAJARA

EXPO MECANICO, PARQUE TABASCO NAVE 3, VILLAHERMOSA, TABASCO, 28 Y 29 DE SEPTIEMBRE

EXPO AUTO, 5 Y 6 DE OCTUBRE, EN EXPO GUADALAJARA

CONVENCIÓN ARRA, PUERTO VALLARTA DEL 11 AL 14 DE OCTUBRE

EXPO TRANSPORTE ANPACT, CENTRO EXPOSITOR PUEBLA, DEL 16 AL 18 DE OCTUBRE 2019

PREMIO NACIONAL A LA CALIDAD DE LA CNT, EN NOVIEMBRE

EXPO MECÁNICO, EN DICIEMBRE

COLUMNA NOMBRES Y NOTICIAS DE ROY OCOTLA
EDICIÓN 669, DICIEMBRE/ENERO 2019

Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, la ANPACT, en entrevista para el Canal 40, expuso que el transporte necesita renovarse, modernizarse y dejar atrás los l8 años de antigüedad de su parque vehicular. Comentó que hace falta brindar mas apoyos al hombre-camión, que recibe una unidad vieja, y la comienza a trabajar, sino más. Y hace falta que se profesionalice, para hacer precisamente el servicio más profesional. Además de que, reconoció, los vehículos viejos gastan el doble del combustible que los modernos. Pero para modernizar la flota, hacen falta financiamientos integrales, pensando sobre todo en el hombre-camión que conforma el grueso del autotransporte... Dijo que ahora con las nuevas máquinas, más eficientes y ecológicas, el transporte será más limpio, eficiente y menos contaminante, pero es necesario realizar una gran inversión y un gran esfuerzo para dotarse de estos nuevos motores con las nuevas tecnologías, obviamente más caras... Resumió pidiendo más financiamiento,más profesionalización y más apoyo para el eslabón má grande pero menos fuerte de la cadena de servicio, que es el llamado hombre-camión u hombre-autobús... Y ya que hablamos de la ANPACT, damos a conocer las últimas cifras que nos proporcionó la asociación. En octubre, la producción de vehículo de autotransporte registró un incremento de 3.2%, cerrando el mes con 16,932 unidades. Esta alza en la producción, se refleja en el acumulado de enero a octubre, las cifras incrementaron 13.56% en relación con lo producido durante el mismo período del 2017. Durante el año pasado se produjeron 129,205 unidades, mientras que este año van 146,727 unidades. A pesar del incremento en la producción durante este año, la industria no ha logrado superar las 165,067 registradas durante el 2015... La misma situación sucede con la exportación de vehículos de autotransporte. Las exportaciones acumuladas durante estos primeros diez meses, han superado en 28.69% a las cifras del año pasado- En el mismo período se registraron 95,907 vehículos, mientras que este año se cerró con un total de 123,430 unidades. A pesar del incremento en las exportaciones durante este año, no se logran superar las cifras del 2015, cuando se registró la exportación de 137,399 vehículos... Este incremento, se debe a la preferencia que tienen en Norteamérica por los vehículos producidos en nuestro país, ya que su calidad garantizan seguridad.. Y este auge en la producción y la exportaciones, contrastan como o señaló Elizalde Lizárrga en la entrevista, con las ventas del mercado interno que no logran despuntar nuevamente, ya que el potencia de nuestro mercado es de 40 mil unidades anuales, y solo estamos consiguiendo sobre las 32 mil comercializadas en el mercado doméstico... Nissan Mexicana, la empresa que dirige Mayra González, anunció que realizará cerca de mil despido en sus plantas de Cuernavaca y Aguascalientes. La noticia ya dio la vuelta al mundo ante las preocupaciones de una situación difícil para el sector automotriz. Por su parte el representante de la industria automotriz en la CTM en Aguascalientes, Rogelio Padilla de León, reveló que las ventas y producción comenzaron a bajar en 2017, año en el que se pensó iniciar el proceso de baja a algunos trabajadores. “Se tomaron algunas medidas como paros técnicos, precisamente para evitar el recorte de personal. Durante 2018 hubo paros técnicos en Semana Santa y en el mes de mayo. También readecuamos jornadas de trabajo, se mandó a trabajadores a descansar, se les mandó de vacaciones, todo con el afán de hacer los ajustes al proceso productivo para buscar que se conservara la plantilla laboral”, agregó Padilla... La marca japonesa justificó el hecho, en que "las condiciones del mercado son desafiantes y que la industria automotriz mexicana ha sufrido un declive", por lo que serán cerca de 1,000 los despidos entre las manufactureras de Cuernavaca y Aguascalientes... La compañía aún está determinando cómo se distribuirán los recortes, pero ya comenzó a despedir personas en la planta de Aguascalientes, y en mayo, Nissan dijo que reduciría la producción de vehículos hasta en 20 por ciento en América del Norte, pero entre sus mayores preocupaciones están sus aliados. “Tenemos la fuerte preocupación de que esta situación afecte en la proveeduría, porque esto viene en cascada y hay proveedores que están ciento por ciento enfocados a la maca japonesa", dijo Rogelio Padilla... Mientras tanto, la noticia se ha robado el espacio mundial y esta problemática para los colaboradores en Cuernavaca y Aguascalientes, se piensa resolver por los gobiernos estatales, analizando alternativas en otras empresas para reubicar al millar de trabajadores que serán despedidos de las plantas de Nissan... Los hallazgos de un nuevo estudio encargado por Ford, revelas circunstancias del estrés en los conductores, las opiniones de los tripulantes que no tienen el control del vehiculo y los riesgos de estas temporadas vacacionales. Dichos estudios sugieren que las rupturas en los vehículos, podrían estar en aumento en esta temporada de vacaciones, y el nivel de estrés aumenta cada día más en las vialidades. "Los conductores ya tienen que jugar a la defensa, contra los escenarios de manejo estresantes suficientes durante los viajes por carretera, entre el tráfico, las malas condiciones de la carretera, los peatones y una mayor propensión a la ira en la carretera", dice Angela Cascaden, gerente de marketing de consumo de Edge, en Ford Motor Company... También, casi el doble de mujeres (28%) han sido consideradas como conductor de asiento trasero en comparación con los hombres (16%), quienes opinan sobre su papel en las problemáticas que se pudieran presentar. Ford preguntó a los conductores estadounidenses ,y sus pasajeros, sobre los puntos de dolor asociados con los viajes de vacaciones para comprender mejor los factores estresantes de la conducción; ellos dicen que dejarían de conducir en el asiento trasero si hubiera algo que pudiera ayudar a controlar las acciones de sus conductores y de otros conductores en la carretera... La planta de motores Saltillo Sur de Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), cuenta con un rol fundamental para la fabricación de los vehículos del consorcio estadounidense, pues a siete años de su inauguración, alcanzó los cuatro millones de motores producidos, a tan sólo 22 meses de haber conseguido los tres millones. El propulsor con el que la firma llegó a tan importante cifra, fue un Pentastar V6 modelo 2019... La celebración contó con la presencia del personal de la planta, ejecutivos de la empresa y representantes del Sindicato de Trabajadores de FCA México. Además, durante los festejos, el vicepresidente de Manufactura de FCA México, Jorge Luis Lares no pudo ocultar su emoción al declarar que se encuentra muy orgulloso de este importante acontecimiento, sobre todo si se toma en cuenta que 22 meses después de haber logrado la producción de 3 millones de motores, llega el cuarto millón... El Pentastar Upgrade 3.6L RU es un motor que se exporta a la planta de ensamble Windsor, Ontario en Canadá y es de suma importancia para FCA, ya que gracias a él, la Chrysler Pacifica es capaz de moverse. Cabe mencionar, que este propulsor llegó para sustituir a los V6 de 2.7 a 4.0 litros que se utilizaban en modelos anteriores de la marca, pues actualmente es el corazón de los Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Jeep Wrangler, Chrysler Pacifica, Chrysler Pacifica Híbrida y Ram 1500 2019. Asimismo, este motor cuenta con gran prestigio dentro de la industria, pues gracias a su eficacia y rendimiento, ha sido incluido en seis ocasiones entre los 10 Mejores Motores del Mundo, por parte de WardsAuto, medio especializado que se encarga de diferentes rankings para reconocer lo mejor de los automóviles cada año, ni más ni menos... La Murano de Nissan, el crossover reconocido por su audaz diseño, superior equipamiento interior, avanzada conectividad y equipamiento líder en su segmento en lo que se refiere a seguridad, ya está disponible en los más de 230 distribuidores de Nissan a nivel nacional, listo para volver a conquistar al mercado mexicano... Ahora en su tercera generación, este modelo llega a reforzar el portafolios de SUVs de Nissan en México, el cual ha sido renovado en los últimos años con el lanzamiento de Nissan Kicks, el rediseño de Nissan Pathfinder, Nissan Armada y Nissan X-Trail, de este último modelo incluyendo una versión híbrida... Entre las tecnologías de seguridad que ofrece son, alerta inteligente de colisión frontal, frenado inteligente de emergencia, alerta inteligente de punto ciego, control de crucero inteligente, alerta inteligente de tráfico cruzado, monitor inteligente de visión periférica, detección de objetos en movimiento y asistente de ascenso en pendientes... La Suv se encuentra disponible en dos versiones: Advance a un precio de $644,400 pesos y Exclusive AWD con un precio de $727,000 pesos y viene en siete colores exteriores... El Dr. Eduardo Javier Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, la AMIA, fue justamente reconocido por la prensa especializada por su relevante y patriótica actuación en la renegociación del nuevo tratado comercial con los Estados Unidos y Canadá... Rudi Esquivel Bolaños, presidente de la Confederación de Talleres Automotrices, la CNT, encabezó la entrega de los 16o. Premio Nacional a la Calidad Automotriz, en el salón de cabildos del Ayuntamiento de Guadalajara, donde prominentes empresas del ramo de las autopartes, recibieron sendos reconocimientos que fueron resultado de una encuesta realizada entre 64,752 técnicos automotrices... Emotivo homenaje a Salvador Elías García, fundador de Distribuidora de Auto Industrias, DAI, en el marco de las comidas de la ARIDRA y de la de fin de año de DAI, donde se le reconoció su trayectoria y aportes a la industria y el comercio de autopartes... Pero Usted y yo tenemos una cita en la próxima edición. Al despedirme le deseo Feliz Navidad y Excelente Año 2019, y le recuerdo que ahí por el mundo de los vehículos, autos, camiones y componentes, nos encontraremos, Dios Mediante...

El adiós a los motores de combustión interna y el futuro con propulsión eléctrica en México y en el mundo

12 febrero, 2019

La era del vehículo eléctrico será realidad a nivel masivo en el 2025 *Las aplicaciones ingenieriles sobre la termodinámica y la transferencia de calor, encontraron la manera de generar movimiento dentro de un ciclo térmico. Este es el origen del motor de combustión interna y del ciclo Otto, el corazón de la mayor parte de la movilidad alrededor del mundo, y eso está cambiando a pasos agigantados. Los motores de combustión interna, si bien hoy son económicos, no son sostenibles por más tiempo *Los tecnólogos de China, India, Europa y Estados Unidos están buscando una batería más pequeña, más durable y más económica y cuando esto se resuelva los automotores eléctricos serán más accesibles para el grueso de la población, ya que hoy una batería cuesta desde 15 mil hasta 50 mil dólares según su durabilidad y potencia y tiene que ser reemplazada en alrededor de 5 años, y un tractocamión con valor hoy en el mercado de 150 mil dólares, con propulsión eléctrica tiene un costo de un millón de dólares Emiliano REYES PARDO Los intereses de la industria son una función variable en el tiempo.

Fabricantes manipulan autos de prueba para tener normas ambientales menos exigentes

1 agosto, 2018

Por ahora, el documento expedido no señala qué marcas ni qué modelos están involucrados en este tipo de acciones *De los autos evaluados, algunos desactivaron la función start & stop, otros modificaron el patrón de cambios de la transmisión, mientras que el resto tenían la batería descargada y utilizaron combustible adicional para recargarla durante la prueba, lo que elevaría la cifra final de emisiones Aldo P. SOBERANES Las estrictas normas de emisiones contaminantes en Europa son un problema al que se enfrentan la mayoría de las marcas de autos, por lo que se han visto en la necesidad de ajustar la mecánica de sus modelos, reducir su potencia e incluso retirarlos del mercado, pues aunque por ahora las nuevas reglas comienzan a tomar forma, para el año 2020, los límites serán de mayor exigencia. Las medidas que tomarán los fabricantes deben dar como resultado la reducción de emisiones en 15%, durante 2020 a 2025, mientras que para 2030, deberá haber una disminución del 30%.